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Calidad vehículo todoterreno Fábrica
Modificación del chasis
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Chasis de camión pesado de cabeza plana de 4 × 2 para la modificación de exportación

Resumen del producto

Este chasis de camión de cabeza plana 4×2 cuenta con un motor confiable, transmisión manual de 10 velocidades y suspensión de ballestas de alta resistencia. Su marco de doble capa permite la modificación de la superestructura. Con un rendimiento todoterreno decente y una gran capacidad de carga.

Atributos personalizados del producto

Motor:
B140 33
Dimensiones generales:
4970×2160×2350mm
Longitud de la superestructura:
≥3100mm
Altura del obstáculo:
400 mm
Transmisión:
manual de diez marchas

Propiedades comerciales

Cantidad de orden mínima:
1
Precio:
Pricing Tailored to Your Needs
Detalles de empaquetado:
Empaquetado desnudo (ajustar según las necesidades de los diferentes países de exportación).
Tiempo de entrega:
5-7 días laborables; Los pedidos grandes dependen del cronograma de la fábrica.
Capacidad de la fuente:
Ilimitado

Descripción del Producto

Este chasis de camión de cabeza plana 4×2 cuenta con una robusta estructura de marco de doble capa y una transmisión manual de 10 velocidades.Flexible para la conversión de diferentes tipos de carroceríaOptimizado para mercados de exportación, listo para modificaciones personalizadas para satisfacer diferentes requisitos de transporte y operación de ingeniería.

Chasis de camión pesado de cabeza plana de 4 × 2 para la modificación de exportación

Configuración básica
El motor B140 33
Transmisión 10 marchas manuales
El taxi. Cabeza plana en una sola fila
Caso de transferencia No hay
Cuadro 800 × 220, de doble capa
Suspensión Primavera de hojas 9/8+9
El eje 2.7T/8T
Los neumáticos 8.25R16LT (6 + 1)
Las dimensiones generales Las medidas siguientes se aplicarán:
Duración de la superestructura ≥ 3100 mm
Base de las ruedas 2670 mm
Ancho de vía Las demás medidas de seguridad
El valor bruto de las actividades 10 700 kg
Peso del chasis 3310 kg
Ángulo de aproximación 17°
Ángulo de salida 22°
Capacidad del depósito de combustible - ¿Qué es eso?
Distancia desde el suelo hasta la parte superior del extremo trasero del marco Las demás:
Profundidad de desviación 460 mm
Altura del obstáculo Cuatrocientos milímetros
Velocidad máxima. 85 km/h
Disponibilidad mínima del suelo de tamaño igual o superior a 300 mm

Nota: Todas las configuraciones son únicamente de referencia, con sujeción al vehículo acabado real.

Chasis de camión pesado de cabeza plana de 4 × 2 para la modificación de exportación

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