Chassi de Caminhão Pesado 4x2 com Cabeça Plana para Modificação de Exportação
Resumo do Produto
Este chassi de caminhão 4×2 possui um motor confiável, transmissão manual de 10 velocidades e suspensão de molas para serviço pesado. Sua estrutura de camada dupla permite a modificação da superestrutura. Com desempenho off-road decente e forte capacidade de carga.
Atributos personalizados do produto
Propriedades comerciais
Descrição do produto
Este chassi de caminhão 4×2 de cabeça chata apresenta estrutura robusta de camada dupla e transmissão manual de 10 velocidades. Ele oferece desempenho de suporte de carga estável e adaptabilidade off-road básica. Flexível para diversas conversões de carrocerias. Otimizado para mercados de exportação, pronto para modificação personalizada para atender a diferentes requisitos de operação de transporte e engenharia.

| Configuração Básica | |
|---|---|
| Motor | B140 33 |
| Transmissão | Manual de dez marchas |
| Táxi | Linha única de cabeça chata |
| Caso de transferência | Nenhum |
| Quadro | 800×220, camada dupla |
| Suspensão | Mola de lâmina 9/8+9 |
| Eixo | 2.7T/8T |
| Pneus | 8.25R16LT (6+1) |
| Dimensões Gerais | 4970×2160×2350mm |
| Comprimento da superestrutura | ≥3100 mm |
| Distância entre eixos | 2.670 mm |
| Largura de trilha | 1750/1680 mm |
| Peso bruto | 10700kg |
| Peso do chassi | 3310kg |
| Ângulo de aproximação | 17° |
| Ângulo de partida | 22° |
| Capacidade do tanque de combustível | 160L |
| Distância do solo até o topo da extremidade traseira do chassi | 950 mm |
| Profundidade de vau | 460 mm |
| Altura do obstáculo | 400mm |
| Velocidade máxima | 85km/h |
| Distância mínima ao solo | 210 mm |
Nota: Todas as configurações são apenas para referência, sujeitas ao veículo real acabado.








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