15 toneladas de chasis de camión de cabina plana 4x2 con potencia diesel para la exportación de modificaciones de carrocería
Resumen del producto
Robusto chasis de camión 4×2 con cabina plana y peso bruto de 15.000 kg, unidad de potencia diésel y transmisión manual de cinco velocidades. Cuenta con un marco de doble capa y una suspensión de ballestas de alta resistencia. Diseñado para diversas carrocerías de camiones, ofrece un rendimiento estable para los mercados extranjeros.
Atributos personalizados del producto
Propiedades comerciales
Descripción del Producto
Este chasis cabina plana de 15 toneladas y 4x2 utiliza un bastidor de doble capa de alta resistencia y una suspensión duradera de ballestas. La potencia constante del diésel garantiza un funcionamiento fiable. El amplio espacio de montaje admite diferentes construcciones de carrocería de camión, una opción sólida para proyectos de exportación internacionales.

| Configuración básica | |
|---|---|
| Motor | B170 33 |
| Transmisión | Manual de cinco velocidades |
| Cabina | Cabina plana de una fila |
| Bastidor | 860x250, doble capa |
| Suspensión | Ballesta 9/8+10 |
| Eje | 5T/10T |
| Neumáticos | 10.00R20 (6+1) |
| Dimensiones generales | 7160x2480x2720mm |
| Longitud de la superestructura | ≥4650mm |
| Distancia entre ejes | 3800mm |
| Ancho de vía | 1900/1850mm |
| MMA | 15000kg |
| Peso en vacío del chasis | 4800kg |
| Ángulo de aproximación | 21° |
| Ángulo de salida | 18° |
| Capacidad del depósito de combustible | 260L |
| Distancia del suelo a la parte superior del extremo trasero del bastidor | 1204mm |
| Profundidad de vadeo | 550mm |
| Altura de obstáculo | 400mm |
| Velocidad máxima | 85km/h |
| Distancia mínima al suelo | 250mm |
Nota: Todas las configuraciones son solo de referencia y están sujetas al vehículo real terminado.








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