chassi de caminhão de cabine plana 4x2 de 15 toneladas com motor diesel para modificação de carroceria para exportação
Resumo do Produto
Chassi robusto de caminhão com cabine plana 4×2 e peso bruto bruto de 15.000 kg, motor diesel e transmissão manual de cinco marchas. Possui estrutura de camada dupla e suspensão de mola para serviço pesado. Projetado para diversas construções de carrocerias de caminhões, oferece desempenho estável para mercados internacionais.
Atributos personalizados do produto
Propriedades comerciais
Descrição do produto
Este chassi de cabina plana de 15 toneladas 4×2 usa uma estrutura de camada dupla e uma suspensão de mola de folha durável.Espaço de montagem amplo para suportar diferentes construções de carroçaria de caminhão, uma opção sólida para projectos de exportação internacional.

| Configuração básica | |
|---|---|
| Motor | B170 33 |
| Transmissão | Manual de cinco velocidades |
| Táxi. | Cabeça plana, linha única |
| Quadro | 860×250, de duas camadas |
| Suspensão | Primavera de folhas 9/8+10 |
| Eixo | 5T/10T |
| Pneus | 10.00R20 (6+1) |
| Dimensões globais | 7160 × 2480 × 2720 mm |
| Comprimento da superestrutura | ≥ 4650 mm |
| Distância entre eixos | 3800 mm |
| Largura de faixa | 1900/1850 mm |
| VAB | 15000 kg |
| Peso do chassi | 4800 kg |
| Ângulo de aproximação | 21° |
| Ângulo de partida | 18° |
| Capacidade do tanque de combustível | 260L |
| Distância entre o solo e a parte superior da extremidade traseira do quadro | 1204 mm |
| Profundidade de desvio | 550 mm |
| Altura do obstáculo | 400 mm |
| Velocidade máxima. | 85 km/h |
| Distância mínima do solo | 250 mm |
Nota: Todas as configurações são apenas para referência, sujeitas ao veículo acabado real.








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