قضية ناجحة
حلول الشركات
"
الرحلة من التصميم إلى تسليم المركبات السياحية ذات المناظر الخلابة في الصحراء
تفاصيل القضية
عادةً ما يستغرق نموذج السيارة الناضج وقتًا طويلاً للانتقال من التصميم إلى الإطلاق، مع مراجعات وتحسينات مستمرة على طول الطريق. ومع ذلك، من المفيد حقًا الفوز بالاعتراف الكامل من العملاء في النهاية.
![أحدث حالة شركة حول [#aname#]](http://style.off-roadstrucks.com/images/lazy_load.png)
(تصميم الخرائط ثلاثية الأبعاد للمركبات الصحراوية)
تم طلب هذه السيارة السياحية الصحراوية في ربيع عام 2024 وتم تسليمها أخيرًا في مارس 2025. وتعتبر دورة التطوير التي تبلغ عامًا تقريبًا معقولة لهذا الطراز الاحترافي للطرق الوعرة.
وقد تم تصميم هذه المركبة حصرياً للمناطق الصحراوية ذات المناظر الخلابة، حيث تنقل السياح لتجربة إثارة السرعة وركوب الأمواج على الكثبان الرملية عبر الصحراء، لتكون بمثابة نقطة جذب ترفيهية مثيرة في المنتجع. حجمها الكبير يجعلها ملفتة للنظر من بعيد، مما يجذب الزوار بسهولة للقيام بجولة.
![أحدث حالة شركة حول [#aname#]](http://style.off-roadstrucks.com/images/lazy_load.png)
(هيكل السيارة الصحراوية من الدرجة الثالثة)
مباشرة بعد تلقي الطلب، بدأ فريقنا العمل على التصميم الخارجي. قدمنا نماذج أولية رقمية من خلال محاكاة ثلاثية الأبعاد وانتهينا من الهيكل العام بعد جولات متعددة من المفاوضات، مع إجراء تعديلات طفيفة أثناء التطوير اللاحق.
ونظرًا لظروف الطريق القاسية والمعقدة في الصحاري، كان الأداء على الطرق الوعرة هو الأولوية القصوى لتطوير الهيكل. تتميز التضاريس الصحراوية بأرضية ناعمة وعرضة للغرق، لذلك ركزنا بشكل كبير على العوامل الأساسية بما في ذلك قبضة الإطارات وقوة المحرك والقدرة على التسلق. والمركبة مزودة بإطارات موجية قطرها 1.5 متر صنعت خصيصا للصحاري ومحرك بقوة 375 حصانا.![أحدث حالة شركة حول [#aname#]](//style.off-roadstrucks.com/images/lazy_load.png)
![أحدث حالة شركة حول [#aname#]](http://style.off-roadstrucks.com/images/lazy_load.png)
(الصورة الحقيقية للمركبة الصحراوية 1)
بمجرد الانتهاء من الهيكل، قمنا ببناء الجسم ليتناسب مع أبعاده. نظرًا لأن هذا كان النموذج الأولي الأول دون توفر قوالب جاهزة، فقد تم تصنيع الجسم بالكامل يدويًا، مع تحديد المشكلات وحلها خطوة بخطوة طوال العملية.
مع طول إجمالي يبلغ 9.6 متر، لا يمكن للمركبة أن تتناسب مع خزانات الرحلان الكهربائي القياسية، مما يشكل تحديًا كبيرًا للطلاء الكهربي. لقد اتصلنا بالعديد من مصانع الطلاء في جميع أنحاء البلاد للعثور على منشأة مناسبة لأعمال الطلاء.![أحدث حالة شركة حول [#aname#]](//style.off-roadstrucks.com/images/lazy_load.png)
![أحدث حالة شركة حول [#aname#]](http://style.off-roadstrucks.com/images/lazy_load.png)
(عملية الرحلان الكهربائي)
بعد الانتهاء من الطلاء، قمنا بتجميع الجسم على الهيكل وشرعنا في التخطيط والتركيب الداخلي. لضمان إمكانية فتح الأبواب بسلاسة في المساحات الضيقة، قمنا باعتماد أبواب منزلقة كهربائيًا. تم تركيب قطع من القماش المشمع الشفاف لمنع هبوب الرمال مع الحفاظ على مناظر الصحراء البانورامية دون عائق. قمنا أيضًا بتركيب أنظمة صوتية مستوردة عالية الجودة لتعويض الضوضاء المحيطة العالية في الصحراء المفتوحة. تم تحسين كل التفاصيل بعناية لاستكمال تطوير السيارة.![أحدث حالة شركة حول [#aname#]](//style.off-roadstrucks.com/images/lazy_load.png)
![أحدث حالة شركة حول [#aname#]](http://style.off-roadstrucks.com/images/lazy_load.png)
(الصورة الحقيقية للمركبة الصحراوية 2)
قبل التسليم، قمنا بإجراء اختبارات طريق شاملة على الطرق النائية ومواقع البناء للتحقق من موثوقيتها. وبما أن السيارة تجاوزت حدود العرض والارتفاع القياسية للطريق ولا يمكنها السير على الطرق السريعة العامة، فقد تم نقلها بواسطة نصف مقطورة. قمنا بإزالة القفص والإطارات، واستخدمنا أدوات رفع احترافية للتحميل.
بعد وصول السيارة إلى الوجهة، قام طاقمنا الفني بعدة رحلات إلى الموقع الصحراوي لمساعدة العميل في الاختبار في الموقع.