Dongfeng 6×6 Uzun Burun Tek Sıralı Off-Road Kamyon - Vinç Model 2100 ile Tipper Kamyon
Ürün Özetleri
Uzun burunlu tek sıra kabin, büyük 300 litrelik yakıt deposu ve 4800 mmlik kargo kutusu madencilik, dağ inşaatı, çiftlik taşımacılığı,Afrika ve Güneydoğu Asya'daki kaba çamurlu yollarda kurtarma taşımacılığıSabit yük kapasitesi, dayanıklı şasi, kolay bakım ve özelleştirilebilir kargo kutusu ...
Ürün Özel Nitelikleri
Temel Özellikler
Ticaret Mülkleri
Ürün Açıklaması
Uzun burunlu tek sıra kabin, büyük 300 litrelik yakıt deposu ve 4800 mmlik kargo kutusu madencilik, dağ inşaatı, çiftlik taşımacılığı,Afrika ve Güneydoğu Asya'daki kaba çamurlu yollarda kurtarma taşımacılığıSabit yük kapasitesi, dayanıklı şasi, kolay bakım ve özelleştirilebilir kargo kutusu mevcuttur.

| Parametreler | |
|---|---|
| Sürücü Türü | 6×6 |
| Motor | B190 33 |
| İletişim | 5 vitesli manuel |
| Nakil vakası | 2 vitesli yüksek-düşük menzil |
| Akslar | 3.5T / 3.5T / 3.5T |
| Çerçeve | 860×232mm |
| Tekerlek mesafesi | 3650+1230mm |
| Lastikler | 12R20 (6+1) |
| Maksimum Güç | 140kW |
| Yer değiştirme | 5880 ml |
| Taksi. | Dongfeng Uzun Burun Tek Satırlı Taksi |
| Süspansiyon | 9/12 yapraklı yapraklı bahar |
| Genel Boyut | 8010 × 2520 × 2760 mm |
| Şasi Boyutu | 7670×2355×2480mm (Arka lastik kenarındaki maksimum genişlik) |
| Şasi Değiştirme Boyutu | ≥ 4685mm |
| Kargo Kutusu Boyutu | 4800×2300×900 mm |
| Aracın toplam ağırlığı | 10800 kg |
| Ağırlığı kısıtla | 6800kg (tam araç) / 5680kg (çıplak şasi) |
| Öndeki sarmal | 1214mm |
| Arka çıkıntı | 1916mm |
| Yaklaşım açısı | 28° |
| Çıkış açısı | 36° |
| Yakıt tankı kapasitesi | 300 litre |
| En Az Yer Temizliği | 360 mm |
| Yıkılma Derinliği | 1225 mm |
| Engelleme Yüksekliği | 450 mm |
| Çerçeve Arka Üst Yüzey Yerden Yükseklik | 1130 mm |
| Maksimum Hız | 85km/h |
| Yol Genişliği | 1960 mm |








Uzmanlarımızla İletişime Geçin ve Ücretsiz Danışmanlık Alın!
Görevimiz, müşterilerimizin daha fazla kar elde etmesine yardımcı olmak için "Yüksek Kalite" ve "İyi Hizmet" ve "Hızlı Teslimat" sunmaktır.