Chasis de camión con cabeza plana 4×2 de Dongfeng 18T GVW para remodelación especial de vehículos a medida
Resumen del producto
Este chasis de cabeza plana 4×2 adopta un motor diésel WP10.260E32 y una transmisión manual de 10 velocidades. Viene con neumáticos 11.00R20 y una profundidad de vadeo de 600 mm. Estructura de bastidor resistente, adecuada para diversas modificaciones de carrocería personalizadas en carreteras no pavimentadas en África y América Latina.
Atributos personalizados del producto
Propiedades comerciales
Descripción del Producto
Este chasis de cabeza plana Dongfeng 4×2 de trabajo pesado ofrece un rendimiento confiable en carreteras rurales accidentadas.Equipado con una robusta suspensión de resorte de hojas y un gran depósito de combustible de 320L para operaciones de larga distanciaFlexible para la fabricación de carrocerías personalizadas, ideal para proyectos de ingeniería y transporte en el extranjero.

| Configuración básica | |
|---|---|
| El motor | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Transmisión | 10 velocidades manuales |
| El taxi. | La mitad de la fila de cabeza plana |
| Caso de transferencia | No hay |
| Cuadro | 780×245, una sola capa |
| Suspensión | Primavera de las hojas 12/6+13 |
| El eje | 5T/13T |
| Los neumáticos | 11.00R20 (6+1) |
| Las dimensiones generales | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
| Duración de la superestructura | ≥ 5300 mm |
| Base de las ruedas | Las demás: |
| Ancho de vía | Muestra de las características de las máquinas |
| VGA (peso bruto del vehículo) | 18000 kg |
| Peso del chasis | 6090 kg |
| Ángulo de aproximación | 28° |
| Ángulo de salida | 16° |
| Capacidad del depósito de combustible | Las demás |
| Distancia desde el suelo hasta la parte superior del extremo trasero del marco | Las demás: |
| Profundidad de forja | Las demás: |
| Altura del obstáculo | 500 mm |
| Velocidad máxima | 85 km/h |
| Disponibilidad mínima del suelo | 300 mm |
Nota: Todas las configuraciones son únicamente de referencia, con sujeción al vehículo acabado real.








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