Chasis verde claro de nariz plana de 4 × 4, chasis de camión todoterreno de clase 2 de 170 CV para exportación
Resumen del producto
Este chasis de camión todoterreno clase 2 de punta plana 4×4 cuenta con 170 caballos de fuerza, cilindrada de 5,9 litros, caja de transferencia de alta y baja velocidad y excelente rendimiento en vadeo y campo a través. Adecuado para transporte de montaña, exportado al mercado extranjero, admite modificaciones personalizadas.
Atributos personalizados del producto
Propiedades comerciales
Descripción del Producto
Este robusto chasis de 4 ruedas motrices de clase 2 ofrece un rendimiento todoterreno confiable. Equipado con caja de transferencia de alta y baja velocidad, posee una buena capacidad de vadeo y superación de obstáculos.Construido para la conversión de vehículos especiales y el transporte de montañaSuministramos chasis calificados para clientes globales y aceptamos requisitos de modificación personalizados.

| Configuración básica | |
|---|---|
| El motor | B170‐33 |
| El taxi. | Cabina plana y semiautomática |
| Cuadro | 860 × 232 (8 + 6) |
| El eje | 2.7T/8T |
| Transmisión | Manual de cinco velocidades |
| Caso de transferencia | Alta y baja velocidad |
| Suspensión | Primavera de las hojas 9/18 |
| Los neumáticos | 9.00R20 (6+1) |
| Las dimensiones generales | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
| Duración de la superestructura | ≥ 3320 mm |
| El desplazamiento | 5.9L |
| El poder | 125 kW |
| Base de las ruedas | 3300 mm |
| Ancho de vía | Las demás partidas |
| El valor bruto de las actividades | 10 700 kg |
| Peso del chasis | 4140 kg |
| Ángulo de aproximación | 21° |
| Ángulo de salida | 34° |
| Torque de trabajo | 560 N.m. |
| Capacidad del depósito de combustible | - ¿Qué es eso? |
| Profundidad de desviación | 620 mm |
| Altura del obstáculo | Las demás: |
| Max. velocidad | 85 km/h |
| Disponibilidad mínima del suelo | Las demás: |
| Distancia de la superficie trasera al suelo | 1040 mm |
Nota: Todas las configuraciones son únicamente de referencia, con sujeción al vehículo acabado real.








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