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Calidad Chasis del camión diesel Dongfeng Long Nose 6x6 _ Chasis del vehículo todoterreno especial de control adelante clásico 6*6 _ Personalización del chasis del vehículo todoterreno Dongfeng 25Y antiguo Fábrica
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Chasis del camión diesel Dongfeng Long Nose 6x6 _ Chasis del vehículo todoterreno especial de control adelante clásico 6*6 _ Personalización del chasis del vehículo todoterreno Dongfeng 25Y antiguo

Resumen del producto

Se trata de una versión mejorada del chasis del antiguo Dongfeng 25Y, que conserva el rendimiento todoterreno del modelo clásico, al tiempo que mejora el interior para una operación más sencilla y mayor confort. productos relacionados:Dongfeng-240-Trabajo en todas las ruedas-fuera de la carretera...

Atributos personalizados del producto

Cabina:
LHD
Tipo de neumático:
Todo terreno
Sillones:
Opcional
Tipo de neumático:
Neumáticos Todo Terreno
Tipo de transmisión:
MT el precio de venta
Tipo de motor:
Diesel

Propiedades básicas

Lugar de origen:
Ciudad de Shiyan, provincia de Hubei, China
Nombre de la marca:
Dong Feng

Propiedades comerciales

Cantidad de orden mínima:
1
Precio:
Pricing Tailored to Your Needs
Detalles de empaquetado:
Empaquetado desnudo (ajustar según las necesidades de los diferentes países de exportación).
Tiempo de entrega:
5-7 días laborables; Los pedidos grandes dependen del cronograma de la fábrica.
Condiciones de pago:
LC, D/P, D/A, T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente:
Ilimitado

Descripción del Producto

Se trata de una versión mejorada del chasis del antiguo Dongfeng 25Y, que conserva el rendimiento todoterreno del modelo clásico, al tiempo que mejora el interior para una operación más sencilla y mayor confort.

Chasis del camión diesel Dongfeng Long Nose 6x6 _ Chasis del vehículo todoterreno especial de control adelante clásico 6*6 _ Personalización del chasis del vehículo todoterreno Dongfeng 25Y antiguo

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Configuración básica
El motor 170 CV
Transmisión Mecánica de 5 velocidades manual
Caso de transferencia Los engranajes de alto / bajo alcance
Accesorios Eje delantero: 2,5 t / Eje medio: 2,5 t / Eje trasero: 2,5 t
El taxi. Cabina de una fila de control delantero de Dongfeng
Suspensión La primavera de las hojas, 9/13
Cuadro 860 × 232, grosor de 8 mm
Los neumáticos 11R18 (6+1 de repuesto)
Sistema eléctrico Sistema eléctrico de 24 V
Equipo opcional Aire acondicionado
Accesorios estándar Cubo de agua, cubo de aceite de motor, extintor de incendios, herramientas a bordo

El espacio de modificación detrás de la cabina mide 3540 mm, lo que permite la conversión en varios vehículos todoterreno especiales.Un cabrestante está montado en la parte delantera de la cabina con una estructura de remolque en la parte trasera para el rescate y la auto-recuperaciónEl neumático de repuesto está preinstalado sobre el marco y su posición puede ajustarse de acuerdo con los requisitos reales de modificación.

Parámetros detallados
Dimensiones generales del chasis Se trata de un sistema de control de velocidad.
Espacio de longitud de modificación ≥ 3540 mm
Base de las ruedas 3190+1100 mm
Ancho de vía (frente/medio/trasero) 1774 mm
Peso bruto del vehículo 7950 kg
Reducción del peso 4370 kg
Masa remolcada 2500 kg de peso
Capacidad de asientos 3 personas
Potencia máxima 125 kW
Torque máximo 560 N·m
Velocidad máxima ≥ 87 km/h
Gradabilidad máxima 60% (aproximadamente 31°)
Clasificación de los aparcamientos El 40%
Disponibilidad mínima del suelo 285 mm
Ángulo de aproximación / salida 45° / 44°
Capacidad del depósito de combustible (dobles depósitos) 140+70 L

Nota: Todas las configuraciones son únicamente de referencia; prevalecerán las especificaciones reales del vehículo.

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