Chassi off-road de caminhão leve de cabeça chata com tração nas quatro rodas Dongfeng
Resumo do Produto
Chassi robusto de caminhão off-road com cabine plana 4×4 movido por motor Cummins EQB150-20 com transmissão manual de 8 velocidades e caixa de transferência de 2 velocidades. Possui estrutura reforçada de 8 + 6 camadas, eixos 4,5T / 8T, suspensão de molas e pneus off-road 8,25R16. Peso bruto de 12.500 kg, distância ao solo de 300 mm,
Atributos personalizados do produto
Propriedades Básicas
Propriedades comerciais
Descrição do produto
Este chassi off-road de cabine plana 4WD é equipado com potência de força, combinada com uma transmissão de 8 velocidades e caixa de transferência de alta e baixa autonomia para fornecer potência off-road robusta.

| Configuração básica | |
|---|---|
| Motor | EQB150-20 |
| Transmissão | Oito engrenagens |
| Caso de transferência | Engrenagens de alta e baixa velocidade |
| Acessórios | 4.5T/8T |
| Cabine | Caminhão monomotor de cabine-com-motor Dongfeng |
| Suspensão | Primavera de folhas |
| Pneus | 8.25R16LT (6+1) |
| Sistema elétrico | Sistema de circuito de 24 V |
| Partes opcionais | Ar condicionado, guincho 44100N, reservatório de água de arrefecimento do travão |
| Acessórios padrão | Balde de água, balde de óleo, extintor de incêndio, ferramentas para veículos, postes de lonas |
A estrutura reforçada e a suspensão de mola de folha oferecem uma capacidade de carga confiável, oferecendo um desempenho excepcional em todos os terrenos para conquistar estradas lamacentas, acidentadas e acidentadas.
| Especificações pormenorizadas | |
|---|---|
| Dimensão do chassi | 6080 x 2290 x 2700 mm |
| Comprimento do corpo modificado | ≥ 4300 mm |
| Distância entre eixos | 3700 mm |
| Largura da via (anterior/médio/atrás) | 1820/1750 mm |
| Peso bruto do veículo | 12500 kg |
| Reduzir o peso | 3950 kg |
| Capacidade de assentos | 3 lugares |
| Potência máxima | 114 kW / 2800 rpm |
| Torque máximo | 490 N.m / 1700 rpm |
| Velocidade máxima | ≥ 85 km/h |
| Ângulo de aproximação | 37% |
| Ângulo de partida | 30% |
| Limite de aterragem mínimo | 300 mm |
Nota: Todas as configurações são apenas para referência, sujeitas ao veículo acabado real.








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